交通要先行从苏州轨道交通在地下延伸出无数“金触角”到城市快速路在地上围出了一圈“金腰带”苏州人工作、生活的“半径”正在飞速扩张近日,中环线路工程传来好消息!中环南线、北线都在积极建设中苏州正在加速进入“中环时代”南湖路快速路工程示意图南湖路快速路东延,迎来新进展!南湖路快速路东延工程(中环南线)分为园区段和吴中段近日,园区段首联箱梁底、腹板顺利浇筑完成标志着工程正式进入上部结构施工阶段
园区段西起苏申外港线,东至吴淞江长度约5.6公里利用既有东方大道线位进行快速化改造高架主线双向六车道
项目于2020年3月开工建设计划2022年6月一期建成通车未来通车后,将较大分流南环快速路、友新快速路的交通压力再随小鱼一起来看看南湖路快速路东延工程吴中区段其全长约6.9公里,向西接尹山立交
截至上月高架现浇箱梁完成33.33%隧道地连墙围护结构完成85.7%主体结构完成25%~~~另外,据寒山闻钟上的消息▼
吴中大道快速化改造项目
(中环南线西段)
已列入“十四五”规划实施项目
将在期间开工建设
目前已开展前期相关规划研究
春申湖路快速化改造工程,预计今年通车
苏州国际快速物流通道二期工程-
春申湖路快速化改造工程(含管廊工程)
即中环北线快速路
是串联相城区、高新区、园区的
重要东西向干道
项目西起中环北线S228春申湖立交、沿相城区春申湖路向东,穿阳澄湖西湖与中环北线一期园区段G312高架相接全长16.6km
春申湖快速路隧道部分预计2021年年中贯通
新区到园区不再需要绕太阳路
10分钟就能穿梭三个区
进入“中环时代”的苏州,更快啦!当苏州的交通环线形成一个完整的闭环苏州的“金腰带”就真正形成它将串联起多个区域不断拉近主城区和各区的距离给我们的生活带来更多可能摄影:小白杨往返各区只是一脚油门的事情缓解了城市的交通压力从新区到园区、从吴中到相城我们的出行通勤的时间成本不断减少每天早上,我们可以多睡半小时元气满满迎接一天的工作每天下班,可以与孩子、爱人有更多时间相处和陪伴一起共享一顿丰盛营养的晚餐到了周末,我们可以说走就走去太湖度个假到阳澄湖吃螃蟹去浒墅关的大商综采购生活所需去黎里尝一尝地道美食因为路路畅达我们更愿意出门玩耍和休闲这些细微的点点滴滴是积累我们日常幸福生活非常重要的一笔
点亮在看!一起期待吧
早日建成通车!
生活在苏州将更幸福!
素材来源:看苏州、苏州交通运输、吴中发布、今日相城、姑苏晚报等
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